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ラクティスとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 102.8万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
194 中古車掲載台数 850
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車検コミ キーレス CDデッキ ETC オートエアコン 電格ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD HDDナビ・ワンセグ・CD・イモビライザー・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ドラレコ リヤカメラ ナビ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 純正ナビTVバックカメラ・禁煙車・福祉車両

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラクティス その他 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6速MT/BOSEサウンド/全周囲カメラ/BSM/パワーシート/ナビTV/LEDヘッド/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/18インチアルミ/ETC

    本体価格
    230.3万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    287万円

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    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 1オーナー バックモニター スマホ連携 ETC 追従クルーズ SOS

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    240.1万円

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    本体価格
    168万円

関東
65
50.7万円
関西
23
41.7万円
東海
14
51.2万円
北海道
23
49.4万円
九州
22
60万円
東北
11
52.3万円
北陸・甲信越
16
54.1万円
中国
12
52.2万円
四国
8
52.6万円
地域別台数
関東
251
207.4万円
関西
122
214.1万円
東海
150
212.4万円
北海道
27
215.7万円
九州
89
201.6万円
東北
48
201.1万円
北陸・甲信越
68
196.9万円
中国
66
204.6万円
四国
29
206.4万円

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トヨタ  ラクティス   マツダ  MAZDA3ファストバック
137.7万円200万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1329~1496 排気量(cc) 1496~1997
95~109 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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