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ヴェゼルとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラッシュ
VS
49.8万円461万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 48万円155万円
ラッシュの相場表を見る
6414 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 4WDハイブリッド 8インチナビTV バックカメラ ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z AW シートヒーター TV LEDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ナビ・リアカメラ・フロントカメラ・ETC・L

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z メーカーオプションナビ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート 前席シートヒーター フロントガラス熱線 社外前後ドラレコ ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ メモリナビ Bluetoot

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車/ホンダコネクトディスプレイ/バックカメラ/ETC2.0/ワイヤレス充電/アダプティブクルーズコントロール/オートブレーキホールド/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター

    本体価格
    333.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ナビ Rカメラ BTオーディオ TV サイド+カーテンエアバック アルミ LEDヘッド シートヒーター パワーテールゲート クルコン ドラレコ 障害物センサー ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ

    本体価格
    210.2万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 禁煙車 純正SDワンセグナビ ETC

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    63万円

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    69.9万円

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    71.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 2WD スチールホイール オーディオ 背面タイヤ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD ETC ナビ CD 衝突安全ボディ ワンオーナー アルミホイール キーレスエントリー AT 盗難防止システム  ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 純正オーディオ サマータイヤ付き 盗難防止

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 新品タイヤ交換付き/スマートキー/ETC/

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラッシュ G ナビ・ワンセグTV ETC キーレス 

    本体価格
    85万円

関東
1654
236.9万円
関西
791
253.9万円
東海
1065
253.1万円
北海道
305
224.1万円
九州
961
236.8万円
東北
580
217.8万円
北陸・甲信越
462
246.8万円
中国
335
238.2万円
四国
261
245.9万円
地域別台数
関東
6
78.8万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
2
58.9万円
北陸・甲信越
4
86.2万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ヴェゼルとラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラッシュ
227.9万円396.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1496 排気量(cc) 1495
106~118 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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