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アリアとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アリアとラッシュの中古車情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  ラッシュ
VS
399.8万円835.9万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 42万円139.9万円
ラッシュの相場表を見る
169 中古車掲載台数 38
  • 日産 アリア B6 ナッパレザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    535万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ・プロパイロット

    本体価格
    539万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット60KW

    本体価格
    519.2万円

  • 日産 アリア B6 コネクトナビ BOSEサウンド 試乗車

    本体価格
    535万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車 ナッパレザー プロパイロット

    本体価格
    449万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE limited ナッパレザー/ガラスルーフ/寒冷地

    本体価格
    757万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD アラウンドビュー プロパイロット2.0 ETC

    本体価格
    729.3万円

  • 日産 アリア B6 ワンオーナー純12.3インチナビドラレコ

    本体価格
    487.8万円

  • 日産 アリア B6 メーカーナビ・プロパイロット・ETC

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車UP  ナッパレザー  サンルーフ

    本体価格
    508.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ナビ・フルセグ・CD/DVD/BT・ETC・キーレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 走行2.9万kワンオーナ禁煙車ナビテレビETC

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X CD再生機能 ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ETC/フォグ/Fデアイサー/スマートキー

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 社外ナビ ワイパーデアイサー

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G メモリーナビ ETC ワンセグ アルミ 16

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 社外ナビ スマートキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ラッシュ G アルミホイール 電動格納ミラー UVカット 

    本体価格
    85万円

関東
73
522.4万円
関西
42
528万円
東海
18
566.8万円
北海道
1
800万円
九州
14
524.6万円
東北
6
582.8万円
北陸・甲信越
10
508.6万円
中国
3
564.7万円
四国
2
515万円
地域別台数
関東
11
86.4万円
関西
4
68.1万円
東海
3
62万円
北海道
9
85.7万円
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
97.7万円
中国
2
100.4万円
四国
1
64万円

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アリアとラッシュのカタログ情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  ラッシュ
539万円989万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
--- 排気量(cc) 1495
218~435 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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