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RAV4とS8を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とS8の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  S8
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 279万円1880万円
S8の相場表を見る
2807 中古車掲載台数 23
  • トヨタ RAV4 2.0 X SDナビ/衝突防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/LEDライト/ETC

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ/ETC/リモコンスターター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ/サンルーフ/パワーバックドア/ドライブレコーダー/シートヒーター/ETC/オートライト/オートハイビーム/ステアリングヒーター/電動パーキングブレーキ/横滑り防止機能/レーンアシスト

    本体価格
    298.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター/4WD

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9型メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ドライブレコーダー・電動シート・シートヒーター・純正AW・電動バックドア・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD セーフティセンス 純正9型ディスプレイ ナビキット 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター パワーシート LEDヘッド 合皮シート ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    308.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD バックカメラ クルコン スマートキー ETC 4WD メモリーナビ 盗難防止装置 カーテンエアバッグ ABS キーフリ エアバッグ アルミホイール 横滑り防止装置 オートエアコン ナビ プリクラッシュ

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1880万円

  • アウディ S8 4.0 4WD Audi レーザーライトパッケージ パノラミックルーフ

    本体価格
    828万円

関東
664
329.1万円
関西
353
325.5万円
東海
519
314万円
北海道
162
328.7万円
九州
399
318.3万円
東北
210
321.6万円
北陸・甲信越
219
317.5万円
中国
194
308.1万円
四国
87
308.9万円
地域別台数
関東
9
973.9万円
関西
9
848万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
1
728万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  S8
260.8万円566.2万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1986~2487 排気量(cc) 3996
171~178 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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