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RAV4とe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とe-tron Sの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  e-tron S
VS
75万円712.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 478万円
e-tron Sの相場表を見る
2428 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 前席パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    405.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD サンルーフ 全周囲カ

    本体価格
    371.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 4WD 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ 全周囲カメラ 純正10.5型ディスプレイ 合皮シート シートエアコン 電動バックドア デジタルミラー ETC ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    391.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 1年保証付 4WD サンルーフ

    本体価格
    338.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディズプレイオーディオ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ルーフレール ETC2.0 ブラインドスポットモニター LED

    本体価格
    307.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X メモリーナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ シートエアコン セーフティセンス デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パワーシート クリアランスソナー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    391.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ セーフティセンス ドラレコ ETC バックカメラ デジタルインナーミラー  レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター  LEDヘッド コーナーセンサー

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    478万円

関東
540
335.9万円
関西
316
332.9万円
東海
479
317万円
北海道
136
324.2万円
九州
345
321.3万円
東北
190
318.4万円
北陸・甲信越
171
327.6万円
中国
173
311.9万円
四国
78
322.4万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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e-tron Sの中古車を探す

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RAV4とe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  e-tron S
450万円630万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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