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RAV4とアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 288万円
アルファ164の相場表を見る
2738 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 アドベンチャー カーナビ付 

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突軽減装置 メーカーナビ 4WD フルセグ バックカメラ レーダークルーズ パワーシート メモリー機能付き パワーバックドア BSM ルーフキャリア ハンドルヒーター Toyota Safety Sense LED 純アルミ

    本体価格
    355.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コネクテッドナビプラス フルセグTV パノラミックビューモニター ETC2.0 運転席パワーシート 快適温熱ベンチレーションシート デジタルインナーミラー スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    335万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー!CarPlay!Bluetooth!

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD アラウンドビューモニター シートヒーター シートベンチレーション レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ステアリングヒーター オートホールド  パワーシート

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    303万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED 電源コンセント 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    395万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ 全方位カメラ クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD クルコン 全周囲Bカメラ ルーフレール ETC

    本体価格
    391.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 純正10.5型ディスプレイ フルセグTV 衝突被害軽減装置 レーダークルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    334.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 正規ディーラー車 純正5速マニュアル ユーザー様直接買取車輌 SOHC V6 3000cc  BUSSOV6サウンド 左ハンドル

    本体価格
    288万円

  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
641
327.7万円
関西
345
322.5万円
東海
506
314.9万円
北海道
163
326.5万円
九州
380
319.4万円
東北
206
322.2万円
北陸・甲信越
223
318.2万円
中国
191
310.1万円
四国
83
308.3万円
地域別台数
関東
2
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RAV4とアルファ164のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アルファ ロメオ  アルファ164
260.8万円566.2万円 新車時価格 480万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1986~2487 排気量(cc) 2958
171~178 最高出力(馬力) 175~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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