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RAV4とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   AMG  Eクラス
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
2650 中古車掲載台数 11
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ・パノラミックモニター付き

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ヒッチメンバー/パワーバックドア/アップサス/モデリスタエアロ/サンルーフ/ビルトインETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/

    本体価格
    337万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタ認定中古車 エントリーナビキット バックガイドモニター 4WD トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートベンチレーション パワーシート ハンズフリー電動リアゲート デジタルインナーミラー ETC 純正19インチAW コーナーセンサー

    本体価格
    364.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    332.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9型ナビ 禁煙車 パワーバックドア パワーシート ルーフレール シートベンチレーション トヨタセーフティーセンス レーダークルーズ LEDヘッド ビルドインETC ステアリングリモコン

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター TSS BSM ステアリングヒーター パワーバックドア シートヒーター シートベンチレーター ETC2.0 ロードサインアシスト デジタルインナーミラー

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    325.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正メモリーナビ トヨタセーフティセンス 追従機能付きクルコン 電動リアゲート D席メモリ機能付きパワーシート 合皮シート D+N席シートヒーター ドラレコ ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    315.5万円

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    応談

関東
628
325.2万円
関西
311
327.3万円
東海
501
312.5万円
北海道
159
323.7万円
九州
360
317.4万円
東北
212
324.7万円
北陸・甲信越
212
317.4万円
中国
172
304.9万円
四国
95
306.5万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   AMG  Eクラス
450万円490万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2487 排気量(cc) 5461~6208
186 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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