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RAV4とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 169.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
2644 中古車掲載台数 64
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD TSS クルコン 全周囲カメラ BSM Pシート

    本体価格
    388万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲ-ト

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正9型DA 全方位カメラ

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/TRDエアロ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    339.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタ/PWバックドア/全方位/衝突軽減

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD PCS BSM 4WD ナビ テレビ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ムーンルーフ デジタルミラー BSM・RCTA

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    314万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD SR AMGパフォーマンス&アドバンスP 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックSR/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    613万円

関東
662
322.8万円
関西
282
320.7万円
東海
471
317.7万円
北海道
157
319.1万円
九州
400
315.6万円
東北
193
324.3万円
北陸・甲信越
191
307.7万円
中国
181
302.5万円
四国
107
332万円
地域別台数
関東
26
510.7万円
関西
10
553.2万円
東海
6
624.9万円
北海道
6
407.5万円
九州
5
453.4万円
東北
5
326.9万円
北陸・甲信越
2
428万円
中国
3
533.6万円
四国
1
530.3万円

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RAV4とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
260.8万円566.2万円 新車時価格 695万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1986~2487 排気量(cc) 1991
171~178 最高出力(馬力) 306~421
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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