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RAV4とラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アストンマーティン  ラピード
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
2946 中古車掲載台数 16
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 サンルーフ ルーフレール 純正9型ナビ BSM 衝突軽減 レーダークルーズ 合皮レザー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リア クリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    340.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    335万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 横滑り防止 整備記録簿 ブレーキサポート LEDヘッド 盗難防止装置 スマキー オートエアコン 助手席エアバッグ キーレスエントリー パワーシート クルコン ETC付 地デジ メモリ-ナビ エアバッグ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X サンルーフ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車/SDナビ/ETC/バックモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 試乗車 プラグインハイブリッド 全周囲モニター ドラレコ 合成皮革シート シートヒーター&ベンチレーション機能 ディスプレイオーディオ フルセグTV AC100V/1500Wコンセント ETC2.0

    本体価格
    469万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X メモリーナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    231万円

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関東
695
326.7万円
関西
365
325.1万円
東海
546
313.3万円
北海道
175
324.3万円
九州
418
318.2万円
東北
239
321.7万円
北陸・甲信越
220
317.9万円
中国
192
307.3万円
四国
96
309.5万円
地域別台数
関東
12
815.4万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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RAV4とラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アストンマーティン  ラピード
450万円490万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2487 排気量(cc) 5935
186 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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