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RAV4とDB11を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アストンマーティン  DB11
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1045万円2050万円
DB11の相場表を見る
2832 中古車掲載台数 43
  • トヨタ RAV4 2.0 J タイプG 4WD 3SG KYBダンパー RSRローダウン

    本体価格
    200万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 寒冷地仕様 ステアリングヒーター シートヒーター ドラレコ LEDヘッド フロントフォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン HDMI接続

    本体価格
    311.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD パノラマルーフ 純正10.5型ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション クリアランスソナー レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム LEDヘッド

    本体価格
    443.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・LED・バックモニター・スマートキー・ワンオーナー・ETC・イモビライザー・純正アルミ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突軽減 純正9型ナビ LEDヘッド

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 PVM シートヒーター パワーバックドア ETC エンスタ

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    応談

関東
669
328.6万円
関西
360
325.1万円
東海
527
314.3万円
北海道
164
327.5万円
九州
399
319.4万円
東北
209
322万円
北陸・甲信越
221
318.9万円
中国
198
309.2万円
四国
85
310.2万円
地域別台数
関東
20
1370.6万円
関西
5
1403.2万円
東海
11
1437.4万円
北海道
0
---
九州
2
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
3
1800万円
四国
0
---

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RAV4とDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アストンマーティン  DB11
450万円490万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2487 排気量(cc) 3982~5204
186 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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