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RAV4とDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1438万円2490万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
2942 中古車掲載台数 14
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    374.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正9インチSDナビ バックカメラ 衝突被害

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 純正ナビ機能付9型DA 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 合皮レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    284.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正メモリナビ  フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト トヨタセーフティセンス 純正ドアバイザー 純正フロアマット レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    324.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X OP10年保証対象車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・オートハイビーム・リヤクロストラフィックアラート・ロードサインアシスト

    本体価格
    338.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 全周囲モニター パワーバックドア 運転席パワーシート 合成皮革シート&シートヒーター ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth対応 ETC ワンオーナー 整備記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    302.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD デジタルミラー パノラミックビュー BSM・RCTA シートベンチレーション ステアヒーター 純正9型ディスプレイ&ナビ セーフティセンス ETC2.0 パワーバックドア BTオーディオ LEDランプ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 1オナ 純ナビ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    284.8万円

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    2050万円

関東
696
326.8万円
関西
365
325.3万円
東海
546
313.4万円
北海道
174
325.6万円
九州
418
318.3万円
東北
237
321.7万円
北陸・甲信越
219
318.1万円
中国
192
307.2万円
四国
95
309.5万円
地域別台数
関東
8
1868.7万円
関西
1
1678万円
東海
2
1727.5万円
北海道
0
---
九州
1
1698万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

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RAV4とDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
450万円490万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
2487 排気量(cc) 3982
186 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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