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RAV4とDBXを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とDBXの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アストンマーティン  DBX
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
2575 中古車掲載台数 103
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    337万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・ペダル踏み間違い急発進抑制装置・コネクティットナビPLUS・パノラマミックビューモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 社外ナビ バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター&シートクーラー ETC  横滑り防止装置 ブレーキホールド ステアリングヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    260.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタディスプレイオーディオブラインドスポットモニタートヨタ純正ドライブレコーダー RCTA PKSB バックカメラ ETC SUPERIOR新品LED付エアロキットSUPERIOR新品20インチAW

    本体価格
    376.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5インチDA 全周囲モニター ETC TSS

    本体価格
    405万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール BSM 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ステアリングリモコン AVH 電動格納ミラー

    本体価格
    321.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2400万円

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    本体価格
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    本体価格
    2289.9万円

関東
609
326.8万円
関西
312
328.3万円
東海
476
309.9万円
北海道
161
318.2万円
九州
347
317.4万円
東北
209
324.7万円
北陸・甲信越
199
316.8万円
中国
171
305.8万円
四国
91
312.7万円
地域別台数
関東
43
2510.1万円
関西
22
2295.6万円
東海
20
2409.4万円
北海道
1
3300万円
九州
6
---
東北
7
3286.7万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
3
1575万円
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

DBXの中古車を探す

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RAV4とDBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アストンマーティン  DBX
450万円490万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
2487 排気量(cc) 3982
186 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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