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RAV4とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
2810 中古車掲載台数 7
  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    380万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ 衝突軽減B 社外9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア ステアリングヒーター 純正アルミ

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ バックカメラ デジタルミラー 衝突被害軽減 レーダークルーズ レザー調シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X サンルーフ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート レーダークルーズ OPグレーレザーシート ETC 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒータ Bluetooth接続

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    337.3万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    339万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車・MANSORYコンプリート・電動サンルーフ・本革・ナビ・TV・ETC・後席モニター

    本体価格
    379.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

関東
664
329.1万円
関西
357
325.8万円
東海
519
314.1万円
北海道
162
327.7万円
九州
399
318.3万円
東北
209
322.3万円
北陸・甲信越
219
317.8万円
中国
194
308.4万円
四国
87
308.8万円
地域別台数
関東
3
318.9万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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RAV4とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
260.8万円566.2万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1986~2487 排気量(cc) 5998
171~178 最高出力(馬力) 560~610
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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