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RAV4と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   BMW  1シリーズクーペ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
2734 中古車掲載台数 27
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    301.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ BT 360°カメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    330.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車 デジタルインナーミラー サンルーフ パノラミックビューモニターTRDマッドフラップ TRDフロントバンパーガーニッシュ パワーバックドア 10.5インチDA+ナビ機能付き ワンオーナー

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5インチディスプレイオーディオ 禁煙車 セーフティセンス デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーバックドア レーダークルーズ LEDヘッドライト シートベンチレーション

    本体価格
    374万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 全周囲モニター シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD シートクーラー シートヒーター サンルーフ 純正ナビ ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ プリクラッシュセーフティー オートマチックハイビーム

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー シートメモリー パワーシート レーダークルーズコントロール 電動リアゲート オートハイビーム

    本体価格
    395.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD JAOSエアロ 純正9型DA 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ パワーシート 純正18AW ブラインドスポットモニター LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    344.3万円

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    109.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 純正ナビ 純正ETC 72000km

    本体価格
    49.8万円

関東
640
326.1万円
関西
337
324万円
東海
525
313.3万円
北海道
167
324.6万円
九州
366
315.8万円
東北
217
321.9万円
北陸・甲信越
213
317.3万円
中国
176
305.4万円
四国
93
308.4万円
地域別台数
関東
16
171.8万円
関西
3
149.2万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
3
82.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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RAV4と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  1シリーズクーペ
450万円490万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2487 排気量(cc) 1995~2979
186 最高出力(馬力) 170~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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