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RAV4とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   キャデラック  エスカレード
VS
75万円732.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
2456 中古車掲載台数 202
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5型DA デジタルミラー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター/ベンチレーション 電動シート オートハイビーム ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型DAナビ パノラマミックビューモニター BSM シートベンチレーション シートヒーター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ 純正AW  ETC

    本体価格
    365万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマルーフ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 4WD SDナビ バックカメラ パワーシート オートマチックハイビーム ETC コーナーセンサー セーフティセンス LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール 合皮レザーシート

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    353.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ LEDオートライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    268万円

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    応談

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    本体価格
    668万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    788万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD Pルーフ シートクーラー パワーバックドア ナビ パワーシート 4WD ETC2.0 ドライブレコーダー レザーシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 3列シート スマートキー

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV フルサイズロングボディ 社外メッキ26AW

    本体価格
    178.8万円

関東
540
335.7万円
関西
325
333.4万円
東海
483
317.4万円
北海道
137
323.5万円
九州
348
321.7万円
東北
196
315.1万円
北陸・甲信越
179
329.6万円
中国
176
311.4万円
四国
72
324.1万円
地域別台数
関東
69
675.6万円
関西
36
817.6万円
東海
55
507.7万円
北海道
12
652.3万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
8
749.9万円
四国
5
258.8万円

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RAV4とエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  エスカレード
450万円630万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2487 排気量(cc) 6156
186 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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