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RAV4とエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   シボレー  エルカミーノ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
2567 中古車掲載台数 14
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD CarPlay ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    323.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型SDナビ モデリスタエアロ レーダークルーズ 禁煙車 バックカメラ シートメモリー パワーバックドア ルーフレール シートヒーター LEDヘッド フルセグ ETC ブラック合皮シート

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ 衝突軽減装置 バックカメラ デジタルインナーミラー スマートキー パワーバックドア ダウンヒルアシスト ETC オートライト オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD /社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー・10.5インチナビ・フルセグ・全周囲カメラ・シートヒーター・エアーシート・パワーシート・電動リアゲート・ETC2.0・ドラレコ・レーダークルコン・純正AW・LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    313.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ パワーバックドア ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 ルーフレール AC100V トヨタセーフティセンス ダウンヒルアシストコントロール レーダークルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター ヒートステアリング 電動バックドア

    本体価格
    306.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS 大画面ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    293万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エルカミーノ 1969年式 エンジンセンターボルト350 1969年式 エンジンセンターボルト350

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    本体価格
    295万円

関東
603
326.5万円
関西
306
327.9万円
東海
472
310.6万円
北海道
160
318.1万円
九州
356
318.3万円
東北
209
325.6万円
北陸・甲信越
202
317.5万円
中国
168
306.1万円
四国
91
313万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
494.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とエルカミーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   シボレー  エルカミーノ
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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