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RAV4とセブンCSRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ケータハム  セブンCSR
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1177万円
セブンCSRの相場表を見る
2813 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア シートエアコン 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター フルセグTV 純正19アルミ ETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 電動パワーシート Bluetoothオーディオ シートヒータ ETC付き エアコン LEDライト スマキー キーレス メモリナビ オートライト 全方位モニタ

    本体価格
    334万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ デジタルルームミラー トヨタセーフティセンス アクセル踏み間違い防止 ダウンヒルアシストコントロール シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    336.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BSM シートヒーター

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 年次改モデル 登録済未使用車 10型ナビ バックカメラ シートエアコン セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC2.0 LEDヘッド 純正18アルミ

    本体価格
    414.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 寒冷地仕様

    本体価格
    275.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    369.9万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンCSR CSR450 CATERHAM東京 青山ショールーム アルミ+グリーン/ブラックレザー Duratec2.3リッターコスワースチューンエンジン 260ps/270Nm(カタログ値) 670kg 国内5台 ケータハム正規ディーラー

    本体価格
    1177万円

関東
663
328万円
関西
356
325万円
東海
529
314.2万円
北海道
163
327.6万円
九州
395
319.1万円
東北
206
321.8万円
北陸・甲信越
221
319.4万円
中国
195
309.2万円
四国
85
310.2万円
地域別台数
関東
1
1177万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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RAV4とセブンCSRのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ケータハム  セブンCSR
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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