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RAV4とコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とコペンクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  コペンクーペ
VS
77万円650.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 239万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
2461 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート LEDヘッド クリアランスソナー フルセグ

    本体価格
    417.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ETCスマートキーバックカメラ

    本体価格
    356万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD/フルセグTV付きナビ/ETC/盗難防止装置/CD/バックカメラ/レーンキープアシスト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    293.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD リフトUP

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    243万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 PVM シートヒーター パワーバックドア ETC エンスタ

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

関東
556
328.4万円
関西
307
326.5万円
東海
469
317.1万円
北海道
138
322.8万円
九州
369
318.5万円
東北
196
315.5万円
北陸・甲信越
168
319.6万円
中国
168
310.4万円
四国
90
323.6万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
1
315万円
東海
1
247.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  コペンクーペ
450万円490万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2487 排気量(cc) 658
186 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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