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RAV4と308GTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フェラーリ  308GTS
VS
75万円712.1万円
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中古車相場 1380万円1860万円
308GTSの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 6
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 1オナ 10.5型ナビ BT 全方位M PCS BSB LTA

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 10.5インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM デジタルミラー レーダークルーズ ETC2.0 シートヒーター&クール ステアリングヒーター パワーバックドア 当社試乗車

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    418.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    307.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 全周囲カメラ 本革シート ナビ フルセグTV ETC2.0 LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール BSM ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    374万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型DA フルセグ ナビ 全方位 温シート

    本体価格
    271.6万円

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    1860万円

  • フェラーリ 308GTS  ロッソコルサ キャブレターモデル 社外マフラー 欧州バンパー 丸サイドマーカー ビッグアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
541
336.2万円
関西
319
333万円
東海
477
317.3万円
北海道
136
323.8万円
九州
345
321.5万円
東北
192
318.2万円
北陸・甲信越
170
327.7万円
中国
174
311.7万円
四国
78
322.4万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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RAV4と308GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  308GTS
450万円630万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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