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RAV4とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  エディックス
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 24万円120万円
エディックスの相場表を見る
2425 中古車掲載台数 29
  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ PCS LCC LKA ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 10.5インチディスプレイオーディオ パノラミックビュー デジタルインナーミラー セーフティセンス パワーバックドア ブラインドスポットモニター シートベンチレーション

    本体価格
    357万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    247万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 4WD 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー ハーフレザーシート 前席シートエアコン ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    381.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 当社元試乗車・衝突被害軽減・ナビ・全周囲カメラ・パノラマムーンルーフ・デジタルインナーミラー・ハンドルヒーター・前後ドラレコ・シートヒーター・電動バックドア・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    458万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ LEDヘッドランプ 4WD 寒冷地 スマートキー

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正10.5型DA シートベンチレーション ブラインドスポットモニター パワーシート レーダークルーズ LEDヘッドランプ セーフティセンス ハンドルヒーター

    本体価格
    386.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  スマートキー キーレス 電動シート ETC ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正8型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC フルセグ Bluetooth接続 LEDヘッド オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    341.5万円

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  • ホンダ エディックス 1.7 17X 6人乗り 前席3人 マッドタイヤ キャリア 後席モニター

    本体価格
    50.5万円

関東
551
327.7万円
関西
299
327.1万円
東海
456
316万円
北海道
141
326.7万円
九州
360
317.6万円
東北
182
315.6万円
北陸・甲信越
177
320.3万円
中国
168
313.4万円
四国
91
322.4万円
地域別台数
関東
14
47.8万円
関西
6
48.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
51.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
50.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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RAV4とエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  エディックス
450万円630万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2487 排気量(cc) 1668~2354
186 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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