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RAV4とストリートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  ストリート
VS
77万円650.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
2460 中古車掲載台数 21
  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ RAV4 G/4WD/モデリスタエロ 禁煙車/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/パノラミックビューモニター/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    366.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 10.5インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙車 デジタルインナーミラー 電動リアゲート シートメモリー 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 ステアリングヒーター パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    372.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ユーザー買取車 ナビ Bカメラ ETC Pゲート

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD BT接続 モデリスタ 純正ナビ ドラレコ ETC2.0 フルセグTV バック/フロントカメラ 前席シートヒーター クルコン追従あり エアロパーツ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 純正ホイール スペアキー×1

    本体価格
    365万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD Bluetooth 当社試乗車 ナビ バックモニター ETC トヨタセーフティーセンス LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイル

    本体価格
    430万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    418万円

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    77万円

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    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

関東
556
328.3万円
関西
305
325.9万円
東海
470
317.1万円
北海道
138
322.8万円
九州
370
318.6万円
東北
195
315.3万円
北陸・甲信越
168
320.7万円
中国
168
310.4万円
四国
90
323.6万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
71.2万円
四国
3
75万円

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RAV4とストリートのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  ストリート
450万円490万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2487 排気量(cc) 656
186 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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