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RAV4とN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  N360
VS
78.2万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
2787 中古車掲載台数 14
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 4WD 純正10.5型DA 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 電動リアゲート スマートキー ETC

    本体価格
    355.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD クルコン 衝突被害軽減B 障害物センサー バックカメラ ドラレコ 純正ナビ フルセグ ETC2.0 電動シート

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年付・デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/前席シートヒーター/パノラマムーンルーフ/パワーバックドア/ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X モデリスタエアロ/ALPINE9インチナビ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/

    本体価格
    249.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ 全方位モニター付きバックカメラ 1500W電源 ドライブレコーダー シートヒーター  パワーバックドア  スマートキー ETC LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ Bluetooth CARPLAY

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD ブラインドスポットモニター ドライブレコーダ  ドラレコ ETC シートヒーター シートベンチレーション 電動シート パワーシート ポジションメモリー メモリーコール機能 パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD/ルーフレール/衝突防止/電動バック/Toyota Safety Sense/オートブレーキホールド/D席パワーシート/D席シートメモリー/前席シートヒーター/ETC/純正フロアマット/純正AW

    本体価格
    263.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 禁煙 特別仕様車 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ 電動黒革シート ドライブレコーダー デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 寒冷地仕様・4WD・TSS・ICS・AHB・BSM・キックPBD・ETC・バックカメラ・サイドステップ・シートヒーター

    本体価格
    353万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 半世紀前昭和の NIII360  沖縄到着 状態良 

    本体価格
    応談

関東
664
328.4万円
関西
349
324.2万円
東海
512
314.4万円
北海道
163
330.3万円
九州
385
318.4万円
東北
207
321.6万円
北陸・甲信越
225
317.7万円
中国
194
308.7万円
四国
88
309.6万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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RAV4とN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  N360
260.8万円566.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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