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RAV4とS800を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  S800
VS
77万円670.6万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 580万円648万円
S800の相場表を見る
2457 中古車掲載台数 6
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ CD/フルセグ/Bluetooth LEDヘッド オートライト オートマチックハイビーム ステアリングヒーター パワーバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    266.1万円

  • トヨタ RAV4 G 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ナビ フルセグTV パワーシート 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    455万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ アルミホイール オートクルーズコントロール 100V電源 衝突防止システム スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置 ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート 前席シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ スマートキー LEDヘッド 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /LEDライト/純正ナビ/冬タイヤ/ETC/シートヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    274.9万円

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    応談

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    応談

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    648万円

  • ホンダ S800 リジッド 逆輸入左ハンドル コニショック ステンマフラー エンジンOH

    本体価格
    応談

関東
541
331.7万円
関西
305
327.5万円
東海
485
317.3万円
北海道
145
323.5万円
九州
357
318.5万円
東北
181
315.3万円
北陸・甲信越
179
322.5万円
中国
178
312.5万円
四国
86
320.6万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
1
648万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RAV4とS800のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  S800
450万円630万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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