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RAV4とWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  WR-V
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
2704 中古車掲載台数 1072
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 社外ナビTV クルコン 衝突軽減 Bカメ

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突軽減 全方位 9型ディスプレイ BSM ETC

    本体価格
    308.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ ドラレコ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル 4WD スマートキー ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ 純正9型DA BSM 衝突軽減装置

    本体価格
    396.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 純正DA 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    270.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタアップ 純ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 8インチディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社元デモカー 純正8インチディスプレイ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタアップ 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 HondaSENSING 純正AW LED

    本体価格
    235.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス スマートキー LEDライト

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 4インチリフトUPGEOLANDAR MLJX04

    本体価格
    359万円

関東
663
325.3万円
関西
276
318.3万円
東海
489
319.3万円
北海道
161
321万円
九州
424
314.7万円
東北
208
321.6万円
北陸・甲信越
197
314.2万円
中国
179
305.2万円
四国
107
323.2万円
地域別台数
関東
276
232.2万円
関西
234
228.9万円
東海
210
223.9万円
北海道
5
243.2万円
九州
105
234.2万円
東北
66
239.7万円
北陸・甲信越
97
228.1万円
中国
43
230.8万円
四国
36
232.2万円

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RAV4とWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  WR-V
260.8万円566.2万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 118
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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