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RAV4とジェミニを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とジェミニの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  ジェミニ
VS
74.8万円706.3万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
2474 中古車掲載台数 18
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 純正10.5型ディスプレイ セーフティセンス レーダークルーズ 全周囲カメラ 電動リアゲート 合皮シート シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ BSM 禁煙車 電動リアゲート 前席シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    323.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ドライブレコーダ シートヒータ バックモ

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証 パワーバックドア レダークルーズコントロール ナビゲーション バックモニター付き

    本体価格
    245万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ BT/CD/TV バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラ全方位モニターセーフティセンスプリクラッシュセーフティーETC2.0禁煙車スマートキーデジタルインナーミラー前席シートエアコンクルーズコントロールブラインドスポットモニター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型ナビ TV 全方位 Pバックドア

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD TRD20AW レザーシート セーフティ

    本体価格
    326万円

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関東
538
333.2万円
関西
321
331.6万円
東海
498
315.3万円
北海道
141
321.1万円
九州
359
321.9万円
東北
192
316.3万円
北陸・甲信越
172
318.8万円
中国
173
310.7万円
四国
80
320.1万円
地域別台数
関東
12
154.4万円
関西
2
186.7万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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RAV4とジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  ジェミニ
450万円630万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2487 排気量(cc) 1493~1590
186 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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