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RAV4とエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   いすゞ  エルフUT
VS
63万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 103万円361.9万円
エルフUTの相場表を見る
2460 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマルーフ ナビ/バックカメラ デジタルインナーミラー シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 全周囲カメラ 10.5インチディスプレイオーディオ レーダークルーズ トヨタセーフティーセンス 合皮シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    376.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD /大分県/ガリバーOL岸和田和泉インター店

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 追従走行 TRD 全周囲カメラ ガラスルーフ

    本体価格
    426.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X OP10年保対象対象車 TRDエアロ 社外ナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ シートクーラー シートヒーター デジタルミラー ブラインドスポット 合皮レザー LEDヘッド 純正18アルミ ステアリングヒーター パワーシート 禁煙車

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ムーンルーフ 純正9インチナビ バックカメラ BSM ビルトインETC ドラレコ セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター オートハイビーム

    本体価格
    292.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール デジタルインナーミラー 純正アルミホイール パワーシート 電動リアゲート 電子パーキング オートブレーキホールド シートヒーター

    本体価格
    291.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD バックカメラ

    本体価格
    300.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD DPオーディオ(ナビ無) 全周囲カメラ フルセグTV ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    265.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    361.9万円

関東
555
340.1万円
関西
328
331万円
東海
476
316.9万円
北海道
132
326.3万円
九州
342
324.5万円
東北
190
320.2万円
北陸・甲信越
182
327万円
中国
175
311.4万円
四国
80
336.5万円
地域別台数
関東
1
103万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
361.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とエルフUTのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   いすゞ  エルフUT
450万円630万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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