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RAV4とMS-8を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とMS-8の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  MS-8
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 40.2万円95万円
MS-8の相場表を見る
2738 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 4WD 純正9型DA バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ クリアランスソナー 電動リアゲート レザー調シート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    309.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRDガーニッシュ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー被害軽減ブレーキスマートキー

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /純正ナビ/フルセグTV/サンルーフ/ドライブレコーダー/バックカメラ/寒冷地仕様/ETC/パワーバックドア/シートヒーター/パワーシート/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/レーンキープアシスト

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ユーザー買取車 ナビ Bカメラ ETC Pゲート

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 衝突被害軽減システム ワンオーナー 4WD 純正メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ フルセグTV ETC 純正18インチアルミホイール 記録簿 ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS 純正DA PKSB ETC LEDライト レーダークルコン LKA ブルートゥース オートエアコン USB パワーシート 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    59万円

関東
643
326.4万円
関西
338
324万円
東海
525
313.3万円
北海道
167
324.6万円
九州
367
315.6万円
東北
216
321.9万円
北陸・甲信越
213
316.9万円
中国
176
305.4万円
四国
93
308.4万円
地域別台数
関東
2
77万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MS-8の中古車を探す

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RAV4とMS-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  MS-8
450万円490万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2487 排気量(cc) 1995~2496
186 最高出力(馬力) 160~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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