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RAV4とプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  プロシード
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
2932 中古車掲載台数 19
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ BSM ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    304.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ 純正9型DA フルセグ LEDヘッド 純正18インチAW 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC 電動リアゲート ベンチレーション BSM スマートキー

    本体価格
    325.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD PCS(プリクラッシュセーフティ)・BSM(ブラインドスポットモニター)・RCTA(リアクロストラフィックアラート)・PKSB(パーキングサポートブレーキ)・LTA(レーントレーシングアシスト)・TRC&VSC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    303.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ドラレコ Bluetooth トヨタセーフティーセンス ナビ スマートキー ETC バックモニター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD クリアランスソナー 全方位カメラ ブラインドスポット レーンアシスト オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 4WD ビルトインETC USB Bluetoothオーディオ フルセグ 純正ナビ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD ワンオーナー

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー ルーフレール パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    351万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    145万円

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    124.9万円

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    178万円

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    本体価格
    78万円

関東
693
326.3万円
関西
363
324.3万円
東海
543
313万円
北海道
172
325.2万円
九州
422
317.5万円
東北
235
321.3万円
北陸・甲信越
218
317.5万円
中国
191
307.4万円
四国
95
309.7万円
地域別台数
関東
6
140.6万円
関西
2
139万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
154万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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RAV4とプロシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  プロシード
450万円490万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
2487 排気量(cc) 2605
186 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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