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RAV4とラピュタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  ラピュタ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 9
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマルーフ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ・フルセグTV・クルーズコントロール(追従走行)・バックカメラ・コーナーセンサー前後・社外フルエアロ(ROWEN)・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシストオートマチックハイビーム

    本体価格
    255.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD パノラマムーンルーフ トヨタディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター トヨタセフティーセンスナノイー バックカメラ ETC モデリスタエアロキットSUPERIOR新品20インチホイール

    本体価格
    401.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 セーフティセンス TRDエアロ 純正メモリナビ パノラミックビューモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト レザー シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ/モデリスタエアロ/サンルーフ/レーダークルコン/シートヒーター・クーラー/シートメモリー/アラウンドビューモニター/全方位カメラ/パワーシート/電動リアゲート/純正アルミ/ビルトインETC

    本体価格
    392.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ/バックカメラ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    359.9万円

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    24万円

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    19.9万円

関東
694
326.2万円
関西
362
324.5万円
東海
543
312.9万円
北海道
173
325.8万円
九州
422
317.6万円
東北
235
321.5万円
北陸・甲信越
220
317.5万円
中国
191
307.4万円
四国
95
309.7万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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RAV4とラピュタのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  ラピュタ
450万円490万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2487 排気量(cc) 657~658
186 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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