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RAV4とスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とスクラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  スクラムトラック
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 19.8万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
2655 中古車掲載台数 206
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ サンルーフ パワーバックドア パワーシート シートメモリ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター オートハイビーム ETC スマートキー

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD トヨタセーフティセンス 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth再生 ドライブレコーダー バックカメラ ETC レーダークルーズ シートベンチレーション 禁煙車 LEDヘッド

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD トヨタ認定中古車 3.5点

    本体価格
    198万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X サンルーフ モデリスタフルエアロ    8インチディスプレイオーディオ ETC2.0 バックモニター LEDライト レーダークルコン フルセグTV Bluetooth ナノイーエアコン 純正18AW スマートキー

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車・メモリーナビ・全周囲カメラ・フルセグTV・LEDヘッドライト・電動リアゲート・定期点検記録簿

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5型ナビ 全方位カメラ 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 寒冷地仕様 ルーフレール LEDヘッドランプ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 1オーナー JAOSエアロ JBLスピーカー 純正ディスプレイーオーディオ 前後ドラレコ レザーシート ベンチレーション セーフティセンス BSM RCTA コーナーセンサー レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    339万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS・ICS・PVM・BSM・デジタルミラー・シートヒーター・キックPBD・ETC・純正アルミ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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    59.5万円

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    本体価格
    43.9万円

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    85万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT!!ETC CDデッキ

    本体価格
    78万円

関東
624
326万円
関西
317
328.7万円
東海
494
311.2万円
北海道
164
321.3万円
九州
362
317.6万円
東北
218
324.6万円
北陸・甲信越
207
315.7万円
中国
177
306.2万円
四国
92
308.1万円
地域別台数
関東
39
92.6万円
関西
43
98.1万円
東海
25
76.4万円
北海道
10
135.7万円
九州
33
78.4万円
東北
12
106.5万円
北陸・甲信越
15
101万円
中国
22
97.2万円
四国
7
62.1万円

RAV4の中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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RAV4とスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  スクラムトラック
450万円490万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2487 排気量(cc) 658
186 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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