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RAV4とレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   三菱  レグナム
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
2774 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済車/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/パーキングサポートブレーキ/車輌接近通報装置/ステアリングヒーター/シートヒーター・ベンチレーション/5年保証

    本体価格
    409万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ・TV Bカメラ パワーウインドウ カーテンエアバック 運転席パワーシート ワンオーナ イモビライザー 地デジ キーレス ETC付 LEDヘッドライ クルコン オートエアコン 横滑り防止装置 AW

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正9型DA バックカメラ 衝突被害軽減 ブラインドスポット レーダークルーズ コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッド ルーフレール ETC スマートキー

    本体価格
    343万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正10.5インチディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/全周囲カメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/シートベンチレーション/LEDヘッドライト

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDフルエアロ/パノラマスライディングルーフ/パノラミックビューモニター/10.5インチディスプレイオーディオ/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター

    本体価格
    445.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD TRDマッドフラップ 衝突回避システム

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター 電動リヤゲート ETC LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 全周囲カメラ 寒冷地仕様 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 純正9型ディスプレイオーディオ コーナーセンサー シートエアコン パワーシート LEDヘッド オートハイビーム オートライト

    本体価格
    429.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナ サンルーフ モデリスタ 9型ナビTV

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

関東
650
327.3万円
関西
351
321.6万円
東海
503
315.1万円
北海道
171
327万円
九州
383
319.3万円
東北
216
321.4万円
北陸・甲信越
223
319.3万円
中国
194
310.9万円
四国
83
308.4万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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RAV4とレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  レグナム
260.8万円566.2万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 1834~2498
171~178 最高出力(馬力) 135~280
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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