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RAV4とクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マセラティ  クーペ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
2730 中古車掲載台数 8
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 10.5インチディスプレイ パノラマミックビューモニター ブラインドスポット 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 合皮レザーシート 前席シートエアコン  コーナーセンサー

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 合皮シート シートエアコン 純正10.5型ナビ パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 ナビ 衝突軽減

    本体価格
    320.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD ブラインドスポットモニター ドライブレコーダ  ドラレコ ETC シートヒーター シートベンチレーション 電動シート パワーシート ポジションメモリー メモリーコール機能 パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarplay/AndroidAuto/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/プルクラッシュセーフティ

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全周囲カメラ バックモニター ワンオーナー ETC クルーズコントロール サンルーフ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ/フルセグ/ラジオ/BT/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減システム/横滑り防止装置/ハンドルヒーター/サンルーフ/シートヒーター/パワーシート/ETC2.0

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正SDナビTV TSS モデリスタエアロ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ムーンルーフ・トヨタセーフティ・Bカメラ・マルチテレインセレクト・寒冷地仕様・MTモード付・ETC・レーンキープアシスト・スマートキー・障害物センサー・横滑り防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    応談

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    330万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    268万円

関東
639
326.2万円
関西
336
323.9万円
東海
525
313.3万円
北海道
167
324.6万円
九州
364
315.7万円
東北
216
321.9万円
北陸・甲信越
214
317.3万円
中国
176
305.4万円
四国
93
308.4万円
地域別台数
関東
3
370万円
関西
4
398.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マセラティ  クーペ
450万円490万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
2487 排気量(cc) 4244
186 最高出力(馬力) 390~401
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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