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RAV4とヌエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   光岡自動車  ヌエラ
VS
78.2万円585.1万円
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中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
2792 中古車掲載台数 10
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    272万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD セーフティセンス モデリスタエアロ ETC デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 純正9インチフルセグナビ LEDオートライト ワンオーナー車 レーダークルーズ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    338.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグDAナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート ドラレコ コーナーセンサー ビルトインETC

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    349万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD パノラマサンルーフ ハンズフリーパワーバックドア 純正ディスプレイ ナビTV バックモニター デジタルインナーミラー 黒革エアシート LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・ドライブレコーダー・アルミホイール

    本体価格
    340万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    244万円

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    72万円

関東
667
328.4万円
関西
349
324.2万円
東海
513
314.6万円
北海道
163
330.4万円
九州
385
318.4万円
東北
208
322.3万円
北陸・甲信越
225
317.8万円
中国
194
308.7万円
四国
88
309.6万円
地域別台数
関東
3
145万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   光岡自動車  ヌエラ
260.8万円566.2万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2354
171~178 最高出力(馬力) 152~200
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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