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RAV4とルネッサを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とルネッサの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ルネッサ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
2946 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    237.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正10.5型ディスプレイオーディオ 追従型クルーズコントロール 全周囲カメラ TRDエアロ ガラスルーフ ルーフレール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター エアシート ビルトインETC2.0 禁煙車

    本体価格
    430.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー LEDヘッドライト 寒冷地仕様

    本体価格
    420万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘットライト オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サポカ-S 4WD車 寒冷地仕様 フルセグナビ Bモニタ- BSM ETC LEDライト ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 合成皮革シート パワーシート サイドエアバッグ

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD・純正AW・ステアリングヒーター・前席シートヒーター・運転席パワーシート・電動バックドア・クルーズコントロール・バックカメラ・AC100V・USB・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    242万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X パナ9型ナビ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
696
326.5万円
関西
366
325.4万円
東海
546
313.3万円
北海道
174
325.6万円
九州
418
318.5万円
東北
240
321.7万円
北陸・甲信越
219
318万円
中国
192
307.3万円
四国
95
309.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ルネッサ
450万円490万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
2487 排気量(cc) 1998~2388
186 最高出力(馬力) 140~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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