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RAV4とルネッサを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とルネッサの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ルネッサ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
2652 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC 電動リアゲート 電動シート Bluetooth USB充電 クルーズコントロール

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後モデル 10.5型ナビ バックカメラ AppleCarPlay シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア 専用サスペンション装着10mmUP

    本体価格
    460.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    360万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/バックモニター

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 TRDエアロ 純正ナビ機能付ディスプレイオーディオ パワーシート バックカメラ 衝突軽減 フルセグ レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    366.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パワーバックドア 純正19アルミホイール 快適温熱シート プッシュスタート

    本体価格
    304.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD LED リヤフォグ リヤパワーゲート ETC 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ドラレコ ETC2.0 フルセグ パワーシート シートヒーター LEDヘッド&フォグ オートマチックハイビーム

    本体価格
    357万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
627
325万円
関西
313
327.5万円
東海
497
312.1万円
北海道
160
323.1万円
九州
362
317.6万円
東北
213
324.4万円
北陸・甲信越
213
317.3万円
中国
172
304.9万円
四国
95
306.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  ルネッサ
450万円490万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
2487 排気量(cc) 1998~2388
186 最高出力(馬力) 140~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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