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RAV4とフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  フェアレディ
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
2806 中古車掲載台数 18
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ/追従クルーズ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートメモリ/パワーシート/シートヒーター/電動格納ミラー/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正9型ナビ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートベンチレーション トヨタセーフティセンス クリアランスソナー レーダークルーズ 純正18インチAW ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    294.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ALPINE9型ナビ&フルセグTV&CD&DVD&USB&BT/トヨタセーフティセンス/アダプティブクルーズコントロール/レーントレーシングアシスト/プリクラッシュセーフティブラインドスポットモニタ

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター シートヒーター&ベンチレーション ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター クリアランスソナー LED

    本体価格
    316万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD TSS 純正ナビ Bカメラ BSM ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ サンルーフ Sヒーター

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正SDナビ・フルセグ・ETC・スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー シートヒーター Pバックドア

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    365.9万円

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  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

関東
665
329万円
関西
353
325.3万円
東海
517
313.9万円
北海道
162
327.7万円
九州
400
318.3万円
東北
210
322万円
北陸・甲信越
220
317.6万円
中国
192
308.7万円
四国
87
308.9万円
地域別台数
関東
12
486.9万円
関西
1
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  フェアレディ
260.8万円566.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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