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RAV4とグロリア 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  グロリア 2ドアハードトップ
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 ---
グロリア 2ドアハードトップの相場表を見る
2659 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ナビ付9型ディスプレイオーディオ セーフティセンス レーダークルーズ パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    347.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ 純正9インチナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート レザー調シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    320.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    325.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 寒冷地 9型DA ETC シートベンチレーション レーダークルーズ デジタルインナーミラー 衝突軽減 LEDヘッド ステアリングヒーター BSM

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    335万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 モデリスタエアロ 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラ- シートヒーター ステアリングヒーター オートハイビーム ETC

    本体価格
    314.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 当社オリジナルカスタマイズ車 新品innoルーフ&デッキ TRDマッドフラップ 電源コンセント ナビ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー シートヒーター ETC LED 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    448.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    370.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 2ドアハードトップ SGL-E MT 

    本体価格
    応談

関東
637
326万円
関西
317
328.4万円
東海
500
311.4万円
北海道
164
319.8万円
九州
356
316.9万円
東北
214
323.3万円
北陸・甲信越
204
315.6万円
中国
177
306万円
四国
90
313.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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RAV4とグロリア 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  グロリア 2ドアハードトップ
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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