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RAV4とアストラを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とアストラの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   オペル  アストラ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
2567 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 セーフティセンス レーダークルーズ デュアルオートエアコン スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9型ナビ レーダークルーズ BSM ETC マルチテレインセレクト ブラインドスポットモニター 衝突軽減 レーンキープ オートマチックハイビーム クリアランスソナー 地デジ バックカメラ

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 9型ディスプレイ バックカメラ レーダークルーズ セーフティーセンス LEDヘッド&フォグ オートハイビーム 合皮シート 純正19インチアルミ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    339.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正10.5型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチAW

    本体価格
    423.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 安全装備・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・エンジンスターター

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD モデリスタエアロ デイライト付き アルパイン製9型ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ステアリングヒーター 電動レザーシート 電動リアゲート レーダークルーズ デジタルインナーミラー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突軽減&純正7インチナビ&ドラレコ&バックカメラ&ETC&フルセグ&CD

    本体価格
    227万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ 純正9インチナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    327.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 禁煙車 レーダークルーズ シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    384.9万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
606
326.5万円
関西
306
327.8万円
東海
471
310.6万円
北海道
160
318.3万円
九州
354
318万円
東北
208
326万円
北陸・甲信越
200
317.7万円
中国
170
306.3万円
四国
92
312.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とアストラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   オペル  アストラ
450万円490万円 新車時価格 235万円321万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
2487 排気量(cc) 1795~1998
186 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRAV4の中古車は2567台、アストラの中古車は1台掲載しています。
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