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RAV4とアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とアストラカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   オペル  アストラカブリオ
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 78万円
アストラカブリオの相場表を見る
2807 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ/ETC/リモコンスターター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 年次改モデル 登録済未使用車 10型ナビ バックカメラ シートエアコン セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC2.0 LEDヘッド 純正18アルミ

    本体価格
    414.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TSS TCナビ CD DVD フルセグTV LED

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマルーフ 純正10型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー セーフティセンス シートエアコン レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッド ETC

    本体価格
    426.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクテッドナビプラス フルセグTV パノラミックビュー ETC2.0 運転席パワーシート 快適温熱ベンチレーションシート デジタルインナーミラー スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

関東
661
328万円
関西
359
325万円
東海
523
314万円
北海道
164
327.1万円
九州
389
318.7万円
東北
214
321.7万円
北陸・甲信越
219
319.9万円
中国
193
309.3万円
四国
85
311.2万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アストラカブリオの中古車を探す

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RAV4とアストラカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   オペル  アストラカブリオ
450万円490万円 新車時価格 344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
2487 排気量(cc) 2198
186 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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