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RAV4と406クーペを比較! - みんなの比較車種

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RAV4と406クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   プジョー  406クーペ
VS
77万円691.2万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 63.8万円280万円
406クーペの相場表を見る
2414 中古車掲載台数 6
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ムーンルーフ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター パワーバックドア シートヒーター クルーズコントロール ドラレコ 衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 黒革調シート パワーシート ポートエアコン ETC

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減システム コーナーセンサー前後 LEDヘッドライト ワンオーナー クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール アイドリングストップ USBソケット

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチナビ トヨタセーフティセンス TRDフロントロアガーニッシュ レザーシート 運転席パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    347.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 本革シート シートベンチレーション ヒーター機能 ステアリングヒーター ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9型ナビ/TRDフルエアロ/電動リアゲート/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/ブラインドスポット/バックカメラ/ETC

    本体価格
    336.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSエアロ

    本体価格
    412.3万円

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    本体価格
    268万円

  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    100万円

関東
527
330.8万円
関西
307
327.5万円
東海
481
317万円
北海道
136
319.6万円
九州
353
320万円
東北
180
315.9万円
北陸・甲信越
173
320万円
中国
171
310.8万円
四国
86
321.3万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
4
200.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4と406クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   プジョー  406クーペ
450万円630万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
2487 排気量(cc) 2946
186 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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