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RAV4とタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 630万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
2813 中古車掲載台数 40
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 社外メモリーナビゲーション サンルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・コネクティッドナビPLUS・バックモニター・LEDヘッドライト・スマートキー・デジタルインナーミラー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラマムーンルーフ パノラミックビュー トヨタセーフティセンス シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    392.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 オートホールド ワイヤレス充電 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 全周囲モニター パワーバックドア 運転席パワーシート 合成皮革シート&シートヒーター ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth対応 ETC ワンオーナー 整備記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    302.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 フルセグ パワーシート メディアプレイヤー接続

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD (JAOS 20インチAW)社外9型ナビ ETC

    本体価格
    354万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 9型ナビTV バックカメラ セーフティセンス ブラインドスポットモニタ インテリジェントクリアランスソナー デジタルインナーミラー 電動バックドア パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ スマートキー パワーバックドア スマートキー パワーシート シートヒーター オートライト オートマチックハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    347.9万円

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    本体価格
    980万円

関東
666
328.8万円
関西
357
325.7万円
東海
520
313.8万円
北海道
162
327.7万円
九州
399
318.1万円
東北
209
322.5万円
北陸・甲信越
219
317.6万円
中国
194
308.4万円
四国
87
308.8万円
地域別台数
関東
13
1183.8万円
関西
11
905.2万円
東海
4
1056.5万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1280万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
2
1202.5万円
中国
3
1222.7万円
四国
0
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RAV4とタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
260.8万円566.2万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 380~707
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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