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RAV4とキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ルノー  キャプチャー
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 52.8万円422.9万円
キャプチャーの相場表を見る
2807 中古車掲載台数 134
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様・9インチナビ・PWバックドア

    本体価格
    244.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 登録済み未使用車/パノラマムーンルーフ/デジタルインナーミラー/パノラマビューモニター/パワーバックドア/10.5インチディスプレイ/シートベンチレーション/ETC2.0/ステアリングヒーター/ACC

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマムーンルーフ/9インチディスプレイオーディオ/パノラミックビュー/ドラレコ/ETC/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/黒革/衝突被害軽減/パワーバックドア/ステアリングヒータ

    本体価格
    319.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ムーンルーフ・トヨタセーフティ・Bカメラ・マルチテレインセレクト・寒冷地仕様・MTモード付・ETC・レーンキープアシスト・スマートキー・障害物センサー・横滑り防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD リフトUP

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフフルセグテレビバックカメラブラインドスポットモニター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 TRDフルエアロ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター・クーラー ステアリングヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    175.6万円

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    242万円

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    268万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    215.7万円

関東
662
329.4万円
関西
356
325.2万円
東海
519
314万円
北海道
162
327.7万円
九州
400
318.2万円
東北
209
322.1万円
北陸・甲信越
219
317.8万円
中国
193
308.4万円
四国
87
308.8万円
地域別台数
関東
49
178万円
関西
23
210.4万円
東海
25
223.3万円
北海道
2
166.5万円
九州
7
204.4万円
東北
4
187.9万円
北陸・甲信越
9
193.1万円
中国
10
246.3万円
四国
5
253.1万円

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RAV4とキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ルノー  キャプチャー
260.8万円566.2万円 新車時価格 299万円454.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
1986~2487 排気量(cc) 1333~1597
171~178 最高出力(馬力) 94~158
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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