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RAV4とバレーノを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とバレーノの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  バレーノ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 68.2万円120万円
バレーノの相場表を見る
2772 中古車掲載台数 18
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ムーンルーフ デジタルミラー

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ディスプレイオーディオ Bカメ ETC2.0

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD モデリスタ 純正DA  全方位カメラ ETC

    本体価格
    331.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 9インチSDナビ Bモニター ETC2.0

    本体価格
    267万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRD Field Pkg サンルーフ 黒革 9incナビ

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 全周囲モニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD BSM PVM パノラマムーンルーフ ETC2.0

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール/シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/レーダーブレーキサポート

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    93.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 新品タイヤ/SDナビ

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    83.9万円

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    本体価格
    69.2万円

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    68.2万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ/レーダーブレーキサポート2/クルコン

    本体価格
    72.6万円

関東
699
316万円
関西
303
316.8万円
東海
470
311万円
北海道
149
314万円
九州
448
317万円
東北
223
315.1万円
北陸・甲信越
189
312.3万円
中国
187
301万円
四国
104
322.9万円
地域別台数
関東
3
77.4万円
関西
3
77.7万円
東海
5
96.8万円
北海道
0
---
九州
2
81.9万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
2
86万円
中国
1
78.9万円
四国
1
78.8万円

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RAV4とバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  バレーノ
260.8万円566.2万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1986~2487 排気量(cc) 996~1242
171~178 最高出力(馬力) 91~111
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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