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RAV4とアレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  アレックス
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 100.7万円179万円
アレックスの相場表を見る
2461 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート パワーシート スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS フルセグナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    367万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD セーフティセンス ブラインドスポットモニター パワーバックドア インテリジェントクリアランスソナー シート&ステアヒーター メモリー機能付パワーシート ナビ バックカメラ ビルトETC

    本体価格
    283万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ RAV4 RAV4 スタイル 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ サンルーフ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ TRDエアロ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ(NSZT-Y68T)(AM/FM/BT/USB) バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減システム レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    333.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 全周囲カメラ 10.5インチディスプレイ ベンチレーション/シートヒーター AppleCarPlay ステアリングヒーター LEDヘッドライト マイナーチェンジ後モデル 禁煙車

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    100.7万円

関東
557
328.5万円
関西
305
325.8万円
東海
470
317万円
北海道
138
322.8万円
九州
371
318.4万円
東北
195
315.4万円
北陸・甲信越
167
320.7万円
中国
168
310.4万円
四国
90
323.6万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
1
100.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  アレックス
450万円630万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2487 排気量(cc) 1496~1795
186 最高出力(馬力) 105~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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