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RAV4とアレックスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とアレックスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  アレックス
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 119.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
2815 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 X 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー サンルーフ シートエアコン 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ETC2.0 スペアタイヤ スマートキー TSS

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルコン LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ 4WD

    本体価格
    366万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ・トヨタセーフティーセンス・純正9インチナビ&フルセグ&BT&DVD・バックカメラ・ルーフレール・純正前後ドライブレコーダー・ステアリングスイッチ・MTモード付AT・ビルトインETC2.0・LED

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サポカー DAナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    283万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 黒革・トヨタセーフティセンス・純正9型ナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッド・純正18AW・パワーバックドア・BSM・LKA・オートHIビーム・シートヒーター・ステアヒーター・ルーフレール・ETC

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビバックカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン フルセグ LED スマートキー

    本体価格
    322万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 SSRタイプCアルミホイール/TRDタワーバー/TRDマフラー/2ZZエンジン/ETC/TRDサスペンション/純正エアロ/6MT

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

関東
664
327.9万円
関西
355
325.2万円
東海
529
314.2万円
北海道
163
327.4万円
九州
396
319.3万円
東北
206
321.8万円
北陸・甲信越
222
319.6万円
中国
195
309.2万円
四国
85
310.2万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  アレックス
450万円490万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2487 排気量(cc) 1496~1795
186 最高出力(馬力) 105~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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