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RAV4とイプサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  イプサム
VS
77万円670.6万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 79.5万円120万円
イプサムの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト ルーフレール

    本体価格
    368.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パワーバックドア デジタルインナーミラー 運転席パワーシート ステアリングヒーター SDナビ  ETC2.0 AC100V電源 シートヒーター ワンオーナ- バックモニター 整備記録簿 地デジTV

    本体価格
    220万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 禁煙 純正8型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC フルセグ Bluetooth接続 LEDヘッド オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    341.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 試乗車UP・LEDヘッドライト・フルセグナビ トヨタ認定中古車

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ/パノラマサンルーフ/電動リヤゲート/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/純正9インチナビ/バックカメラ/ステアリングヒーター

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラミックビューモニター・フルセグTV

    本体価格
    340万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー サンルーフ 純正DA ナビ機能付 全方位カメラ ACC AHB BSM ETC ドラレコ付電子ミラー パワーバックドア ハンドル&シートヒーター

    本体価格
    429万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    282.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 4WD D席レカロシート ブリッツスーパーチャージャー HKSエアクリーナー Greddyオイルクーラー・インタークーラー ダウンサス work19インチアルミ フロントエンドレス製ブレーキキャリパー eマネ制御 HKSマフラー

    本体価格
    79.5万円

関東
543
331.6万円
関西
306
327.5万円
東海
484
317.3万円
北海道
143
323.7万円
九州
358
318.5万円
東北
181
315.3万円
北陸・甲信越
178
322.7万円
中国
178
312.5万円
四国
86
320.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
79.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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RAV4とイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  イプサム
450万円630万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
2487 排気量(cc) 2362
186 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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