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RAV4とセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  セラ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
2646 中古車掲載台数 10
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 元試乗車 パノラマルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    294万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグTV・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 禁煙 特別仕様車 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ 電動黒革シート ドライブレコーダー デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth USB TRDエアロ パノラミックビューモニター 純正アルミ ETC ドラレコ コーナーセンサー レザーシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD ワンオーナー

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 J タイプG 4WD 後期型 4WD 5速マニュアル 3SGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD TSS TRDデイライト付エアロ 純正SDナビ フルセグ BT バックカメラ ナビ接続純正ドラレコ ヒーター付革巻ハンドル 純正デジタルインナーミラー パワーシート パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    343.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    199万円

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    114.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

関東
622
325.3万円
関西
315
325.6万円
東海
498
311.6万円
北海道
159
323.4万円
九州
359
316.4万円
東北
214
323.7万円
北陸・甲信越
214
315.8万円
中国
170
305万円
四国
95
306.4万円
地域別台数
関東
4
166.5万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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RAV4とセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  セラ
450万円490万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2487 排気量(cc) 1496
186 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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