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RAV4とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラアクシオ
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 262
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正9型DA バックカメラ ブラインドスポットモニター オートハイビーム LEDライト デュアルエアコン パワーシート レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正10.5型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーシート シートエアコン 衝突軽減装置 Bluetooth ETC レーダークルーズ LEDヘッド 電動リアゲート

    本体価格
    283万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチメモリーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    270万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア BSM パワーシート レーダークルーズコントロール ビルドインETC

    本体価格
    296.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    372.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー LEDライト 整備記録簿 スマートキー シートヒーター 純正アルミ イモビ

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    299.2万円

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    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ラグゼール 1オナ12セグMナ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 50リミテッド スマートキー セーフティセンス バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    166万円

関東
534
329.2万円
関西
307
327.1万円
東海
478
316.4万円
北海道
142
325.1万円
九州
362
318.9万円
東北
183
316.4万円
北陸・甲信越
182
321.5万円
中国
174
313.2万円
四国
88
320.3万円
地域別台数
関東
92
98万円
関西
34
95.7万円
東海
24
99.7万円
北海道
16
92.8万円
九州
42
104.9万円
東北
22
79万円
北陸・甲信越
19
102.2万円
中国
8
88.6万円
四国
5
128.4万円

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カローラアクシオの中古車を探す

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RAV4とカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラアクシオ
450万円630万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2487 排気量(cc) 1329~1496
186 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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