| トヨタ RAV4 | トヨタ ランドクルーザー200 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～565万円
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中古車相場 |
233万円～1050万円
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| 2723台 | 中古車掲載台数 | 167台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ RAV4 | トヨタ ランドクルーザー200 | |
|---|---|---|
| 260.8万円～566.2万円 | 新車時価格 | 435万円～723.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4610×1865×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4950×1970×1880 他 |
| 1986～2487 | 排気量(cc) | 4608～4663 |
| 171～178 | 最高出力（馬力） | 288～318 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.6～7.1km/L |
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走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用 SUVらしい力強いデザインと、オンロード＆オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される（2019.4） |
解説 |
伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。（2007.9） |
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