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RAV4とハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   米国トヨタ  ハイラックス
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 208万円
ハイラックスの相場表を見る
2945 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD /トヨタセ-フティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD TCナビ バックモニター ETC Bluetooth

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート シートメモリー スマートキー プッシュスタート オートハイビーム ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    370.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DA 全周囲カメラ ETC BSM PKSB TSS LED   ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ パワーシート シートヒーター アクセサリーコンセント パワーバックドア

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 10型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 合皮シート ベンチレーション メモリーシート パワーバックドア ETC LEDヘッド&フォグ 18インチアルミ

    本体価格
    381.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル 2WD V6 3000cc 純正サンルーフ フロアAT BOYDS16インチ サイド出しマフラー サーフバンパー 社外ステアリング

    本体価格
    208万円

関東
696
326.6万円
関西
365
325.1万円
東海
546
313.3万円
北海道
174
325.6万円
九州
419
318.4万円
東北
239
321.5万円
北陸・甲信越
219
318万円
中国
192
307.2万円
四国
95
309.5万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RAV4とハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   米国トヨタ  ハイラックス
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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