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RAV4とビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
2658 中古車掲載台数 46
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックモニター付き

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 モデリスタエアロ パノラマルーフ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    271.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 登録済未使用車 禁煙車 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 合皮レザーシート 前席シートエアコン パワーシート

    本体価格
    405.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス エアロ 運転席パワーシート パノラミックビューモニター AC100V ETC

    本体価格
    405万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD DAナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    338.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200スタンダード ドイツ製 エンジン1600 全塗装歴有り エアコン付き

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    158万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 並行 00モデル01登録 左 58120km 4速MT イモビ MOMOステ 社外シフトノブ シートカバー クーラー ローダウン 社外15インチAW HID ETC

    本体価格
    148万円

関東
626
326.1万円
関西
317
328.9万円
東海
495
311.3万円
北海道
164
321.4万円
九州
363
317.7万円
東北
217
324.3万円
北陸・甲信越
207
315.6万円
中国
177
306.2万円
四国
92
308.3万円
地域別台数
関東
13
234.2万円
関西
8
250.4万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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RAV4とビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  ビートル
450万円490万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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