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X1とランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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X1とランドクルーザー100の中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
764 中古車掲載台数 178
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ミラーETC/ハーフレザー

    本体価格
    182.6万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ベージュ内装 ワンオーナー 電動Rゲート

    本体価格
    245万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 

    本体価格
    128万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP ACC ナビ ETC アルミ

    本体価格
    243.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車カーブドディスプレイACC18AW

    本体価格
    496万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ ターボ スマートキー 修復歴無

    本体価格
    83万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD セーフティ&アップグレードpkg 中期 ACC

    本体価格
    139.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT アドバンスドアクティブセーフティー18AW

    本体価格
    285万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG

    本体価格
    332.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC モカレザー ハイライン コンフォート

    本体価格
    228万円

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD リフトアップ 1ナンバー登録

    本体価格
    190万円

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    198万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 106角目Ver. NEWペイント202

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド 4WD 2年車検(付)・ナビ・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 社外グリル 背面レス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 角目

    本体価格
    399.8万円

関東
288
258.1万円
関西
137
289.6万円
東海
100
248.1万円
北海道
67
223.4万円
九州
57
230.6万円
東北
25
245万円
北陸・甲信越
46
270.4万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
41
315.3万円
関西
9
296万円
東海
25
283.9万円
北海道
35
312.8万円
九州
21
355万円
東北
14
266.8万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
8
297.7万円
四国
9
349.7万円

X1の中古車を探す

ランドクルーザー100の中古車を探す

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X1とランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ランドクルーザー100
540万円786万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1498~1998 排気量(cc) 4163~4663
150~317 最高出力(馬力) 196~235
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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